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【40年改革获得感】丨安徽:“五纵九横”高速网

发布时间:2019-09-11

  原标题:【40年改革获得感】丨安徽:“五纵九横”高速网畅通美好生活“幸福路”

  高速公路是支撑经济发展和民生改善的“大动脉”,改革开放以来,安徽始终把构建更加完善的高速路网体系作为一项重要工作加以推进。习总书记指出,要加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系,如今,安徽正在打造的“五纵九横”高速网,构筑了百姓出行、经济发展的“幸福路”、“希望路”。

  【出镜】我现在所在的这条正在进行改扩建的高速公路是改革开放以来安徽省建造的首条高速公路——合宁高速,现在,施工人员正在对它进行“4改8”的扩建,也就是从双向4车道扩建为双向8车道,和现在高标准的沥青路面形成鲜明对比的是,40年前,这条路还是我手中这张照片呈现出的模样:沼泽地、泥巴路。可以说,40年来,这条路的变化称得上是天翻地覆。

  经过“4改8”扩建,这条全长89.3公里的合宁高速,将具备24小时顺畅通行7万辆各类车辆的能力,沿线群众的通行效率将成倍地提升。

  历经两次改建、扩建,这条始建于1986年的高速公路,无论是通行密度、还是通行效率,都称得上是“安徽高速第一路”。亲身参与这条公路建设、如今已80多岁高龄的周渝初感慨万千。

  就说公路的发展,当初任何人是预料不到的,但是有一点是肯定的,有了改革开放,才有了今天的这种大发展。

  以合宁高速的建成为代表,改革开放以来,合徐、合安、合铜黄、南洛、济祁等一大批骨干高速公路建设陆续通车,党的十八大以来,全省高速公路投资就超过了1000亿元,高速公路里程已从最初的100多公里,扩展到2017年底的4673公里,增加了40多倍。得益于日益加密的高速路网建设,在皖江,产业承接正加速步入发展的“快车道”;在皖北,大量的农产品、中药材有了买全国卖全国的关键通道,劳务输出也更加便捷;在皖西,大山里的群众告别了闭锁深山;在皖南,文化旅游蓬勃兴起,特色产业发展和脱贫攻坚等各项工作全面提速……全省经济社会高质量发展的“快进键”已经按下。

  改革开放以来,特别是近10年来,安徽的高速公路建设突飞猛进。高速公路建设密度提升到全国第七位,建设标准有了质的飞跃,百姓出行极大便捷,增强了群众的获得感。

  依托越来越完善的高速公路网,信息流、技术流、资金流、人才流获得更快融通,对企业来说,备货周期也缩短了30%以上,大大提高了交付效率。

  逢山开路,遇水架桥。作为高速公路路网建设的重要组成部分,改革开放以来,安徽在跨江大桥建设方面也完成了从无到有、从有到多的大步跨越,正在建设的800里皖江上的第9座跨长江大桥——池州长江公路大桥的桥梁建设今年春节前就将合龙。通车后,从山东济南到安徽砀山、桐城、池州、祁门,将再多一条跨越长江的关键通道。

  我们这个桥在跨径算在全国能算第四,在全国能排第八,这条线路连通了南沿江(高速),对池州、枞阳群众出行,对地方经济发展都有很大贡献。

  习总书记提出,要提升城市建设特别是基础设施建设质量,加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系的要求,今年,安徽的高速公路建设将再次扩展,通车里程达到4836公里,全省“五纵九横”(非编)的高速公路路网加速构建。

  现在我们的马鞍山长江大桥、包括天潜高速通了,大大缩短了运输时间和成本,我们(蔬菜)基地每天外运比重都在增加,基地年收入也在增加。

  现在安徽的高速已经是国家高速大通道的重要组成部分,与江浙沪、包括中西部等地区可以说无缝对接了,老百姓外出就医、就学、务工非常方便,大大提升了获得感。

  在习新时代中国特色社会主义思想指引下,我们将聚焦高速公路扩容和网化建设两大工程重点发力,到2020年,基本建成五纵九横的高速公路主骨架网,实现“县县通高速”的目标,在一体化现代交通体系的加速构建中,持续增强人民群众获得感,为经济发展提供更加有力的支撑。返回搜狐,查看更多